Bandung, Realita.OnLine – Sabtu (5 Juli 2025), Wali Kota Bandung Muhammad Farhan menegaskan bahwa reformasi sistem transportasi publik di Kota Bandung harus dimulai dari pembongkaran total terhadap sistem trayek angkutan kota (angkot). Menurutnya, sistem trayek saat ini sudah tidak relevan dengan kebutuhan masyarakat urban dan tidak mampu bersaing dengan layanan transportasi daring seperti ojek online (ojol) dan taksi aplikasi.
“Saya akan berjuang agar peraturan tentang trayek ini dibongkar total. Karena kalau masih menggunakan sistem trayek, angkot tidak akan bisa bersaing dengan ojol ataupun mobil daring lainnya,” ujar Farhan dalam sebuah acara di Agate, Bandung, Sabtu (5/7/2025).
Farhan mendorong agar layanan angkot bertransformasi menjadi sistem berbasis permintaan (on-demand) dan charter yang lebih fleksibel. Menurutnya, pendekatan ini akan lebih efisien dibandingkan dengan pola jalur tetap yang membatasi ruang gerak dan efektivitas angkutan umum.
Ia juga mengungkap fakta mencengangkan, jumlah kendaraan pribadi di Kota Bandung saat ini hampir menyamai jumlah penduduk. “Jumlah penduduk 2,6 juta, kendaraan pribadi bernomor D Bandung itu 2,3 juta. Ini artinya warga tidak percaya pada transportasi publik,” katanya.
Salah satu penyebab utama, lanjutnya, adalah sistem transportasi publik yang belum praktis, lambat, dan tidak terintegrasi. Untuk menjawab tantangan ini, Farhan mengusulkan transformasi angkot menjadi “angkot cerdas” berbasis teknologi Internet of Things (IoT).
“Angkot kudu pintar. Harus terkoneksi dalam sistem IoT. Bisa disambungkan dalam jaringan grid yang memungkinkan masyarakat melihat posisi, rute, dan waktu tempuh angkot secara real time,” jelasnya.
Farhan juga berkomitmen memperjuangkan perubahan regulasi trayek yang disebutnya sebagai peninggalan masa lalu agar diganti dengan sistem yang lebih fleksibel dan adaptif terhadap kebutuhan zaman.
Selain transformasi angkot, Pemkot Bandung juga akan segera memulai pembangunan sistem Bus Rapid Transit (BRT) sebagai bagian dari langkah besar reformasi transportasi. Farhan mengingatkan bahwa pembangunan ini akan berdampak pada lalu lintas kota selama dua tahun ke depan.
“Kita akan membangun konstruksi BRT yang akan membuat Bandung macet sampai dua tahun ke depan. Tapi ini investasi jangka panjang untuk perbaikan transportasi,” tandasnya.
